Kesuksesan Ducati juara dunia konstruktor MotoGP 2020 sekalian akhiri hegemoni Honda dan Yamaha yang sepanjang belasan tahun munculkan duopoli gelar itu.
Ducati sukses pastikan titel juara dunia di bidang pabrikasi setelah MotoGP Portugal 2020, seri terakhir musim ini, di Portimao, Minggu (23/11/2020) malam WIB. Ada Jack Miller (Pramac Ducati) yang sukses finish di urutan ke-2.

Keseluruhan 221 point sukses dihimpun Ducati untuk menempati posisi teratas klasemen konstruktor, di atas Yamaha (204) dan Suzuki (202). Ducati sekalian gagalkan Suzuki, juara dunia pembalap dan team, lengkapi Triple Crown.

Kesuksesan Ducati juara dunia konstruktor MotoGP 2020 ini sebenarnya tidak terlepas dari pemotongan 50 point buat Yamaha selaku wujud ancaman.

Buat Ducati, ini adalah titel juara dunia konstruktor yang ke-2 di gelaran balap motor grand prix. Sebelumnya, titel juara sukses direngkuh Ducati di tahun 2007 melalui tindakan ridernya yang jadi jawara, Casey Stoner.

Semenjak itu, sepanjang 12 musim beruntun, titel juara dunia konstruktor MotoGP teratur munculkan nama Honda dan Yamaha selaku juara. Rinciannya, empat buat Yamaha dan delapan buat Honda — terhitung empat musim berturut-turut sebelumnya.

Di kelas 500cc/MotoGP sendiri, Honda telah mempunyai 25 titel juara dunia konstruktor yang disebut gelar paling banyak. Sesaat Yamaha mengumpulkan 14 gelar, hanya kalah atas Honda dan MV Agusta (16).

Kemudian, titel juara dunia konstruktor di kelas 500cc/MotoGP juga 7x dicapai Suzuki, Gilera 4x, Norton dan Ducati semasing 2x, dan 1x oleh AJS.

 

Free Practice 3 (FP3) MotoGP Portugal 2020 berjalan sengit diakhir. Jack Miller pada akhirnya menulis waktu paling cepat, melampaui Miguel Oliveira dan Alex Rins.
Di Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, Sabtu (21/11/2020), persaingan mencatatkan waktu paling tajam di sesion latihan kesempatan ini secara eksklusif berjalan sengit mendekati akhir.

Miguel Oliveira, pembalap tuan-rumah yang menulis waktu terbaik di FP1 MotoGP Portugal 2020, sempat menempati di status paling atas. Tetapi kemudian ada Alex Rins yang melejit untuk giliran menempati di status paling atas.

Tidak lama berlalu, status berbeda kembali sebab Oliveira sukses menajamkan waktu untuk giliran melampaui Rins. Hingga kemudian Jack Miller turut ‘nimbrung’ dan menggedor di saat akhir buat mencatat waktu terbaik di FP3 MotoGP Portugal.

Jack Miller mengakhiri sesion ini dengan waktu perputaran terbaik 1 menit 39,205 detik. Dia hanya tertaut di range 0,1 detik dari waktu catatannya Miguel Oliveira dan Alex Rins. Saat itu rekanan segrup Rins di Suzuki yang jawara MotoGP 2020, Joan Mir, ada di status ke-15 pada sesion kesempatan ini.

Hasil FP3 MotoGP Portugal 2020:

1 Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP20)
2 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)
3 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Tim (GP20)
5 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)
6 Johann Zarco FRA Reale Avintia Ducati (GP19)
7 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1)
8 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Faktory (RC16)
9 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1)
10 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V)

11 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1)
12 Aleix Espargaro ITA Aprilia Gresini (RS-GP)
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM Faktory (RC16)
14 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V)
15 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
16 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Gresini (RS-GP)
17 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (GP20)
18 Alex Marquez SPA Repsol Honda (RC213V)
19 Danilo Petrucci ITA Ducati Tim (GP20)
20 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1)
21 Tito Rabat SPA Reale Avintia Ducati (GP19)
22 Mika Kallio FIN Red Bull KTM Tech3 (RC16)

 

Johann Zarco jadi yang paling cepat di latihan bebas ke-2 MotoGP Portugal 2020. Dia sukses melampaui Maverick Vinales dan Aleix Espargaro.
Sesion latihan ke-2 diadakan pada Jumat (20/11/2020) jam 14.00 waktu di tempat. Berada di Autódromo Internacional do Algarve, Zarco sukses membenahi waktu catatannya di sesion pertama, yang cuman 1 menit 41,181 detik.

Di FP 2, pembalap Esponsorama Racing asal Prancis itu sukses menulis waktu 1 menit 39, 417 detik. Urutan ke-2 dan ke-3 masih dihuni Vinales dan Espargaro yang di sesion awalnya meraih status sama. Vinales tertaut 0,119 detik dari Zarco, sesaat Espargaro kalah 0,109 detik dari Vinales.

Fabio Quartararo ada di posisi ke-4 dengan waktu catatan 1 menit 39,692 detik. Brad Binder dan Joan Mir susul di posisi ke-5 dan ke enam. Andrea Dovizioso, Pol Espargaro, Jack Miller, dan Franco Morbidelli lengkapi status 10 besar.

Valentino Rossi jadi salah satu pembalap Yamaha yang tidak berhasil tembus 10 besar

Dia sempat jatuh di kelokan 4, waktu sesion latihan tersisa kurang dari 20 menit. Dia cuman ada di posisi ke-21 dengan waktu catatan 1 menit 41,279 detik.

 

 

Honda menulis hasil jelek di sesion ke-2 . Berlainan dengan sesion pertama, kesempatan ini tidak ada satu juga yang tembus 10 besar. Stefan Bradl ada di status 11, diikuti oleh Takaaki Nakagami (status 12), Cal Crutchlow (status 14), dan Alex Marquez (status 18).

Fabio Quartararo ada di posisi ke-4 dengan waktu catatan 1 menit 39,692 detik. Brad Binder dan Joan Mir susul di posisi ke-5 dan ke enam. Andrea Dovizioso, Pol Espargaro, Jack Miller, dan Franco Morbidelli lengkapi status 10 besar.

 

 

Lewis Hamilton sukses memenangkan balapan Formulasi 1 GP Turki 2020. Hasil ini pastikan dianya selaku juara dunia tahun ini, sekalian jadi gelar ke-7 sejauh profesinya.
Di Istanbul Park Sirkuit, Minggu (15/11/2020), balapan berjalan dalam track yang basah, membuat beberapa driver kesusahan. Betul saja, tidak lama sehabis start, Valtteri Bottas (Mercedes) dan Esteban Ocon (Renault) langsung alami spin.

Lance Stroll (Racing Poin) pimpin balapan, dituruti rekanan segrupnya, Sergio Perez. Sebastian Vettel (Ferrari) melejit ke urutan ke-3, dituruti Max Verstappen (Red Bull Racing). Lewis Hamilton (Mercedes) berada di urutan ke-6, ada di belakang Alexander Albon (Red Bull Racing).

Stroll, Perez, Hamilton, dan Vettel berganti-gantian masuk di pit, menukar ban basah dengan ban media. Status juga berbeda. Di lap kesebelas, Verstappen ada di posisi paling depan. Albon, Stroll, Perez, Vettel, dan Hamilton susul sesudahnya.

Di lap keduabelas, Verstappen pada akhirnya masuk di pit. Albon isi status paling depan. Di lap ke-13, Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) pada akhirnya retired sebab permasalahan tehnis. Saat sebelum balapan, mobilnya dijumpai sempat alami jatuh waktu bergerak ke grid.

Albon pada akhirnya masuk turut masuk ke-pit. Stroll meengambil posisi paling depan, dituruti Perez, Verstappen, dan Vettel. Albon kembali pada track dengan ada di posisi ke-5.

Sampai lap ke-58 sebagai perputaran terakhir, Hamilton tidak sanggup dibendung. Dia finish paling depan, dituruti oleh Perez. Vettel sukses mendahului Leclerc di lap paling akhir dan finish di urutan ke-3.

Hasil ini pastikan Hamilton keluar selaku juara dunia F1 2020, sekalian gelar ke-7 untuk dianya. Dengan koleksi 307 point, dia tidak dapat dikejar oleh kompetitor paling dekatnya, Bottas, yang baru kumpulkan 197 point dan finish di posisi ke-14 di balapan ini.

 

 

Lewis Hamilton sedikit kembali akan memenangkan Formulasi 1 2020. Tetapi pembalap asal Inggris itu tidak jamin dianya akan tampil kembali pada musim depan.
Hamilton barusan mencetak kemenangan di GP Emilia Romagna yang berjalan di Circuit Imola, Minggu (1/11/2020) kemarin. Kemenangan itu, bersama perolehan point Valtteri Bottas yang finish di urutan ke-2, pastikan Mercedes jadi juara dunia konstruktor pada musim ini.

Dengan koleksi 479 point dan sisa 4 balapan, pencapaian point pabrikasi Jerman itu mustahil kembali disalip team mana saja.

Tidak itu saja, kemenangan ke-9 Hamilton pada musim ini juga membuat semakin dekat sama titel juara dunia yang ke-7 sejauh profesinya. Dia dapat mengamankannya di GP Turki pada 15 November kedepan, dengan persyaratan finish di urutan ke-2.

Dengan seluruh perolehan itu, terlihat tidak mungkin driver 35 tahun itu tidak akan lanjut pada musim depan.

Tetapi ketidakjelasan itu terlempar langsung dari Hamilton. Apa lagi kontraknya bersama Mercedes akan habis pada musim ini, dan belum diperpanjang.

Disamping itu, tampil isu kepala team Mercedes yang dekat dengan Hamilton, Toto Wolff, akan mundur dari kursinya. Ini yang membuat isu sekitar Hamilton semakin liar.

“Saya bahkan juga tidak tahu apa saya masihlah ada di sini musim depan, jadi itu bukan konsentrasi saya sekarang ini,” kata Hamilton, diambil Sky Sports.

“Kita telah masuk bulan November, benar-benar edan rasa-rasanya, sesaat lagi Natal datang. Saya berasa mengagumkan, masih berasa benar-benar kuat. Rasa-rasanya saya tetap balapan untuk bulan-bulan selanjutnya.”

“Tetapi kalian (medium) menyebutkan masalah Toto dan usia, beberapa hal yang berada di pemikiran saya. Saya pengin ada di sini musim depan, tetapi tidak ada agunan masalah itu. Ada beberapa hal di luar balapan yang membuat saya semangat, jadi waktulah yang akan menjawab,” keras Hamilton.

 

 

Lewis Hamilton jadi juara Formulasi 1 GP Emilia Romagna 2020. Hasil ini ikut pastikan Mercedes selaku juara konstruktor F1 ke-7 kalinya secara berturut-turut.
Di circuit Imola, Valtteri Bottas (Mercedes) yang start dari grid satu langsung melejit di muka. Max Verstappen (Red Bull Racing) susul di urutan ke-2, mendahului Lewis Hamilton (Mercedes) yang turun ke urutan ke-3.

Kejadian terjadi di lap pertama. Mobil Kevin Magnussen (Haas) alami spin, membuat ada di posisi paling akhir. Tetapi sesudahnya Lance Stroll (Racing Poin) menubruk mobil Esteban Ocon (Renault), membuat wing depan mobilnya patah dan harus ke pit. Stroll dapat kembali pada track, tetapi di posisi paling akhir.

Bencana tiba buat Pierre Gasly (AlphaTauri) di lap kesembilan. Power unit mobilnya alami masalah, membuat jadi pembalap pertama yang retired. Saat itu, posisi tiga besar tetap tidak berbeda.

Di lap ke-18, wing depan mobil Daniil Kvyat (AlphaTauri) sempat sentuh ban belakang mobil Alexander Albon (Red Bull Racing), tetapi tidak ada kerusakan bermakna dan ke-2 nya lagi meluncur.

Di lap ke-19, Verstappen masuk di pit untuk menukar ban dan kembali pada track dengan ada di posisi ke-3 . Bottas masuk pit di lap selanjutnya, tetapi masuk di trek dengan tempati posisi ke-2 . Hamilton ambil status paling depan, dan dia belum masuk pit.

Di lap ke-29, gantian Ocon yang perlu retired. Ada permasalahan di kopling mobilnya, nampak asap keluar dari mobilnya di tepi track.

Hamilton pada akhirnya masuk pit di lap ke-31, tetapi keunggulan lebih dari 30 detik atas Bottas membuat masih menjaga urutan kesatu saat kembali pada track, walau sisa keunggulan seputar 4 detik dari Bottas.

Di lap ke-38, Hamilton mulai memperlebar jarak dengan Bottas jadi 8 detik. Verstappen mengikuti Bottas, dalam jarak ke-2 nya kurang dari 1 detik.

Verstappen mendahului Bottas di lap ke-43! Bottas sempat melebar keluar trek, Verstappen juga ambil peluang untuk melekat dan mendahuluinya.

Ouch! Verstappen alami spin! Di lap ke-51, ban kanan mobilnya pecah. Dia tidak dapat meneruskan lomba. Bendera kuning dikibarkan, safety car masuk. Bottas kembali pada urutan ke-2, diikuti Daniel Ricciardo (Renault).

Kejadian tidak stop di situ. George Russell (Williams) alami jatuh dan menubruk pemisah disamping kiri di lap ke-53. Magnussen awalnya juga retired, tersisa 15 driver di trek.

Balapan diteruskan di lap ke-58, kejadian masih berlangsung. Kesempatan ini mobil Albon yang alami spin. Dia dapat lanjut, tetapi turun di posisi paling akhir.

Di beberapa lap akhir, Hamilton tidak terhentikan dan sukses finish di posisi pertama. Bottas dan Ricciardo lengkapi tiga besar, diikuti Kvyat dan Charles Leclerc (Ferrari) di urutan ke-4 dan ke-5.

Finishnya Hamilton dan Bottas di dua besar pastikan Mercedes selaku juara konstruktor Formulasi 1 2020. Dengan koleksi 478 point, Red Bull Racing yang baru kumpulkan 226 point tidak bisa memburu di empat seri sisa.

Dalam kalender MotoGP 2021 sesaat, MotoGP Indonesia di Mandalika masuk daftar reserve venue bersama tiga circuit lain. Di lain sisi, ada claim jika merek reserve buat circuit Mandalika berarti ‘perlakuan khusus’ hingga dapat pilih waktu balapan di MotoGP 2021.
Seperti sebelumnya telah dikabarkan, agenda MotoGP 2021 telah dikeluarkan. Karakternya masih sesaat (provisional), hingga pelabelannya juga ialah: provisional 2021 MotoGP™ calendar.

Dengan MotoGP 2020 benar-benar terdampak wabah COVID-19, hingga 20 seri balapan harus terpangkas jadi 14 seri balapan yang terkonsentrasi di Eropa, sekarang ada usaha supaya MotoGP 2021 dapat kembali lagi mengadakan 20 seri balapan.

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports, akui jika faksinya benar-benar usaha untuk membuat agenda semestinya musim yang ‘normal’ hingga menyertakan 20 seri balapan. Di lain sisi, dia masih berlaku sesuai kenyataan.

“Kami berharap dapat melakukan. Tetapi sudah pasti ada beberapa hal yang belum kami kenali, itu kenapa kami mengikutkan tiga Grand Prix cadangan untuk didistribusikan kapan pun dipandang memungkinkannya dan menimbang keadaan cuaca di semasing posisi,” ucapnya dalam keluarkan yang diterima detikSport.

Dalam kalender sesaat itu, MotoGP Qatar jadi pembuka MotoGP 2021 untuk tanggal 28 Maret

diikuti oleh balapan berturut-turut di Argentina serta Amerika untuk 11-18 April. MotoGP Valencia jadi penutup untuk 14 November.

Dari 20 seri balapan yang diperkirakan, ada satu yang dengan status To Be Decided (TBD). Itu ialah MotoGP Ceko di Brno, yang belum ditegaskan bisa mengadakan balapan.

Bersamaan dengan tanda pertanyaan di MotoGP Ceko serta keadaan virus Corona yang bisa berpengaruh untuk beberapa seri balapan sama dalam musim ini,

salah satunya mengantisipasi Dorna ialah mengikutkan tiga venue ke daftar cadangan. Ada Algarve di Portugal, Mandalika di Indonesia, serta Igora Drive di Rusia. Dari ke-3 reserve grand prix venues itu,

Mandalika di Indonesia masih tetap punyai PR dalam homologasi hingga jadi salah satu yang dibarengi catatan Subject to Homologation.

Dalam publisitas medium Autosport, hal itu juga secara eksklusif ditekankan. “Andaikan MotoGP Ceko tidak dapat diwujudkan,

satu dari tiga circuit ini yang selanjutnya akan dipakai, meskipun venue-nya Indonesia masih perlu dihomologasi oleh FIM.”

Joan Mir jadi salah satunya pembalap yang sangat terjebak dalam persaingan titel juara dunia. Dia juga beritanya panen suport, termasuk juga dari penggemar Marc Marquez.
Sesudah crash di seri pertama kali di MotoGP Spanyol, Marc Marquez belum dapat kembali lagi berlaga dalam balapan. MotoGP 2020 sendiri telah berjalan 9 race dari keseluruhan 14 seri musim ini.

Tiada Baby Alien, yang umumnya memimpin MotoGP, balapan sendiri telah berjalan sengit. Sampai telah ada 7 juara tidak sama dari 9 race selama ini.

Joan Mir tidak termasuk juga ke barisan pembalap yang telah naik tribune paling atas musim ini. Tetapi dia tampil relatif stabil hingga sukses tempati urutan ke-2 klasemen MotoGP 2020 untuk sesaat.

Dengan perolehan 105 point, Mir hanya kalah dari Fabio Quartararo yang sekarang memucaki klasemen dengan 115 point diantaranya melalui perolehan 3 kemenangan selama ini.

Persaingan MotoGP 2020 masih akan berjalan sengit

Tetapi Joan Mir masih punyai kesempatan sesuai kenyataan untuk berkompetisi. Pembalap asal Spanyol itu juga disebut telah panen suport.

Marca, waktu wawancarai Joan Mir, menyebutkan jika penggemar Marc Marquez sekarang banyak yang ikut-ikutan memberikan dukungan Mir. Tiada MM93, mereka ingin Joan Mir yang menjadi juara dunia. Sampai penggemar rider-rider yang lain jagonya tidak punyai harapan juara juga turut memberikan dukungan Mir.

Berkenaan itu, Mir juga diberi pertanyaan tentang gagasannya. apakah yang kira-kira telah membuat penggemar-fans pembalap lain sekarang jadi memberikan dukungan dianya.

“Uff, entahlah. Menurutku saya ini orang yang sederhana, normal-normal saja. Tentunya bila Anda berupaya jadi sosok yang sederhana serta selayaknya, atau berusaha santun serta baik, waktu tidak menang juga Anda dapat lihat orang terus baik ke diri kamu,” kata Mir.

“Saya tidak pernah mengganti watakku baik waktu berada di depan atau di belakang. Itu lebih baik, beberapa orang menyenangi hal tersebut. Tetapi memang benar ada saja yang sedikit memaksa pribadinya.”

“Bagiku, tidak susah untuk bicara beberapa hal sebab saya apa yang ada. Saya bicara sesuai dengan apakah yang saya pikir. Bila saya harus menjelaskan suatu hal dengan lebih keras, saya pasti melakukan karena itu yang ada pada benakku,” papar Joan Mir.

MotoGP Prancis 2020 jadi mimpi kurang baik untuk Valentino Rossi.

The Doctor crash lagi waktu balapan belum usai 1 lap.

Di Circuit Bugatti, Le Mans, Minggu (11/10), start balapan diundur waktu 5 menit.

Hujan yang turun di venue balapan jadi pemicu intinya.

Waktu start diawali, Cal Crutchlow sanggup menyodok. Jack Miller sanggup tempati status paling depan sebelumnya lap pertama usai.

Rossi langsung jatuh sesaat sesudah start. Dalam suatu kelokan, ia jatuh di kelokan ke-3.

Pembalap Italia itu sanggup bangun lagi, tetapi ia tidak dapat meneruskan balapan.

Sampai lap pertama, Danilo Petrucci jadi yang paling cepat. Ducati tempati status 1-2, Andrea Dovizioso berada di status ke-2.

Ini jadi ke-3 kalinya berurutan Rossi jatuh. DIa crash di MotoGP Emillia Romagna serta MotoGP Catalunya.

 

Valtteri Bottas akan mulai terdepan di balapan Formula 1 GP Eifel. Dia menjadi yang tercepat ketika kualifikasi mengungguli rekannya di Mercedes Lewis Hamilton.

Sesi kualifikasi F1 GP Eifel dilangsungkan di Sirkuit Nurburging, Jerman, Sabtu (10/10/2020) malam WIB.

Mercedes menyambungi dominasi yang mereka perlihatkan saat Free Practice 3 (FP3).

Bottas menjadi yang tercepat setelah mencatatkan waktu 1 menit 26,573 detik.

Pebalap asal Finlandia ini lebih cepat 0,256 detik dari kawan satu timnya, Lewis Hamilton.

Hamilton akan start dari posisi kedua ketika balapan usai menorehkan waktu 1 menit 26,620 detik pada sesi kualifikasi.

Marc Verstappen yang sempat berada di posisi teratas pada pada sesi Q1 harus puas mengakhiri kualifikasi di urutan ketiga.

Pebalap Red Bull Racing ini membukukan waktu terbaik 1 menit 23,319 detik.

Posisi ke-4 ditempati oleh pebalap Ferrari, Charles Leclerc dengan waktu 1 menit 26,857 detik.

Sementara rekan satu tim Leclerc, Sebastian Vettel hanya berada di urutan ke-11.

Juara dunia 4 kali ini masih kesukaran menemukan tampilan terbaik di musim ini.

Peringkat ke-5 diraih pebalap Red Bull Racing, Alexander Albon. Sementara Duo Renault,

Daniel Ricciardo dan Esteban Ocon berturut menempati posisi keenam dan ketujuh.

Di bawahnya ada Lando Norris (McLaren), Sergio Perez (Racing Point) dan Carlos Sainz (McLaren) melengkapi 10.

Balapan F1 GP Eifel akan digelar Minggu (11/10/2020) mulai pukul 19.00 WIB.

Hasil Sesi Kualifikasi F1 2020 GP Eifel

Selesai redup di Catalunya Maverick Vinales memandang MotoGP Prancis 2020 lebih optimis. Keberhasilan di masa lampau buat Vinales terlecut melakukan perbaikan performnya.
Pembalap team pabrikasi Yamaha itu tidak berhasil meneruskan momentumnya sesudah memenangkan seri Emilia Romagna. Di Montmelo, Vinales harus senang finish ke-9 walau mengawali balapan dari grid ke-5.

Selesai redup di Catalunya Maverick Vinales memandang MotoGP Prancis 2020 lebih optimis. Keberhasilan di masa lampau buat Vinales terlecut melakukan perbaikan performnya.
Pembalap team pabrikasi Yamaha itu tidak berhasil meneruskan momentumnya sesudah memenangkan seri Emilia Romagna. Di Montmelo, Vinales harus senang finish ke-9 walau mengawali balapan dari grid ke-5.

Vinales yakin diri dapat kembali lagi kuat di Le Mans sebab ciri-ciri trek pas dengan M1-nya. Akan tetapi, pengaturan motor serta cuaca akan mengubah termasuk juga dalam MotoGP Prancis 2020 minggu ini.

“Kami telah lupakan apakah yang berlangsung di Montmelo serta sedang konsentrasi seutuhnya pada pakerjaan yang ada saat ini,” papar Vinales diambil Speedweek. “Saya yakin diri sebab kami ketahui jika Circuit Le Mans akan pas dengan motor kami seutuhnya jika kami dapat melakukannya secara benar.”

“Saya sempat capai beberapa hasil yang baik di Le Mans, jadi kupikir kami dapat kuat lagi pada akhir minggu ini. Cuaca dapat jadi tentukan, khususnya pada musim ini saat kita bertandang ke Le Mans yang tidak umumnya mendekati akhir tahun. Saya ingin tahu sich apakah yang akan akan berlangsung kesempatan ini.”

Direktur team Yamaha Massimo Meregalli menyongsong tiga balapan berturut-turut di muka. Di MotoGP Prancis, Meregalli percaya Yamaha dapat bersaing.

“Umumnya sich itu ialah tempat yang baik buat kami. Kami benar-benar terpacu serta kami ketahui Maverick serta Valentino Rossi berasa demikian. Maksudnya ialah supaya ke-2 pembalap berkompetisi di muka,” cetus ia mendekati MotoGP Prancis 2020.